Стандарт дю Дофин Этап 7

85 км осталось

Джамбо-Висма ведет пелотон в 2:00.

Всадники проезжают через Валлуар, но у них нет времени остановиться на кофе, как это делают многие наездники, поднимаясь на Галибье.

Луис Леон Санчес (победитель Бахрейна), Грегор Маллбергер, Карлос Верона (Movistar), Бруно Армерель (Groupama-FDJ), Омар Гольдштейн (Israel Premier Tech), Кенни Элиссонде (Trek-Segafredo), Виктор Лафай (Cofidis) скоро присоединятся к Впереди было 18 пассажиров.

Продолжайте участвовать в гонках.

Долгие бои всегда помогают лучшим хакерам заполнить пробелы, поэтому Том Скоггинс (Trek Segafredo), Андрес Арделла (UAE Team Emirates) и Андре Амадор (Inios Grenadiers) присоединяются к Матье Фабро (Bora Hansgrohe) и Пьеру Роланду (B&B-KTM Hotels). )) на вершине гонки.

На самом деле, Амадор уходит сам, набирая скорость.

Мы можем насчитать шесть разных групп, когда гонщики ныряют в спуск, минуя мемориал Марко Пантани, который вспоминает свою одиночную атаку под дождем над Джалибертом с этой стороны в 1998 году.

Как мы и ожидали, Пьер Роланд (B&B Hotels-KTM) был первым на Galibier, набрав 15 баллов за свои усилия.

Быстрый спуск длиной около 20 км приводит их в Валуар, затем по извилистому склону Коль-дю-Телеграф, спускающемуся в долину Сен-Мартен-де-Морьен.

Они преодолевают вершину и начинают долгий-долгий спуск к дороге в долине.

105 км осталось

По мере приближения к вершине по дороге разбросано несколько групп погони.

Бруно Армираэль (Grupama FDG), Андрес Ардела (команда Эмирейтс ОАЭ), Виктор Лафай (Covidis) и Лоуренс Хоэс (Intermarche и Ante Jubert Matero) отстают на 20 секунд.

Андрей Амадор (Ineos Grenadiers), Карлос Верона (Movistar), Омер Гольдштейн (Israel Premier Tech), Дрис Девенинс (Quick-Step Alpha Vinyl), Кенни Элиссонде (Trek-Segafredo), Томс Скуинс и Кевин Вермаерке (Team DSM) — 10 Два года позади.

Пелотон находится через 50 секунд, поскольку они позволяют рыцарям-отступникам попытаться захватить власть.

110 км осталось

Сейчас гонщики находятся всего в двух километрах от вершины.

Они находятся возле памятника Анри Дегранжу, который помнит первого организатора Тур де Франс, а затем и последнего из альпинистских штифтов.

Они карабкаются в воздухе.

Матье Фабро (Bora-Hansgrohe) и Пьер Роллан (B&B Hotels-KTM) лидируют на 20 секунд, есть группа преследования из девяти пассажиров, затем Ineos Grenadiers возглавляют группу за 30 секунд.

По мере подъема дороги сформировалась группа из двух всадников, а затем несколько сталкеров, и с каждым метром подъема открывались виды на долину.

Галибьер — настоящий гигант Альп, достигающий высоты 2642 метра.

Подъем официально составляет 22,8 км и вписал несколько легендарных страниц в историю спорта.

Это были ранние атаки.

Пьер Роллан (B&B Hotels-KTM) снова вернулся. Француз-ветеран стремится набрать очки КОМ над Галибье.

Между тем, другие рыцари страдают от задней части пелотона.

Это короткая, интенсивная и болезненная фаза плохого дня.

Лоренс Де Плюс (Ineos Grenadiers), Маттео Фаббро (Bora-Hansgrohe) и Томс Скуинс (Trek-Segafredo) присоединяются к Rolland.

Другие гонщики пытаются пересечься по мере увеличения уклона.

115 км осталось

Теперь Роллану предстоит еще более сложное восхождение на 7,5 км, чтобы достичь легендарного пика Гальбье.

Ализе Роланд!

Поскольку гонщики приготовились к правому флангу, а не к крутым склонам Галибье, Пьер Ролан ушел сам.

Другие гонщики Группы 29 пытаются преследовать его, но это касается и Пелотона.

Пока Dauphine поднимается в горы, гонщики меняются велосипедами и тестируют новое оборудование для быстро приближающегося Тур де Франс.

Патрик Флетчер находится во Франции, чтобы покататься на мотоцикле и посмотреть новости Enrique Mas Canyon Ultimate Climbing.

Нажмите ниже, чтобы увидеть все подробности и фотогалерею.

ЭКСКЛЮЗИВ: Новая обложка нового трека Valley Breakout в Critérium du Dauphiné (Откроется в новой вкладке)

Ван Аэрт входит в группу примерно из 29 гонщиков, которые открыли 10-секундный отрыв.

Мы видим нападения на сцену и общественное мнение, или и то, и другое. Даже Вут ван Аэрт в движении!

На этом снимке из машины гоночного директора, сделанном Racing Radio Зеппом Пике, видно, как выстраивается пелотон.

Группа групп. На данный момент ничто не может ускользнуть от наших рук, гонщики и команды гоняются друг за другом.

Ineos Grenadiers теперь отправляет в путь двух гонщиков, но Джамбо быстро следует за ними.

125 км осталось

Первая атака 12 пассажиров была зафиксирована, но впереди еще несколько атак.

Это то, с чем сталкиваются будущие гонщики.

Безжалостно установленная средняя скорость всего через 5 км также вдохновляла на сложные атаки и гонки. Итан Хейтер выиграл титул, победив Луиса Леона Санчеса и Тома Скоггинса, которые стремились атаковать, а не только базовые очки.

Все пассажиры из QuickStep-AlphaVinyl, EF Education-EasyPost, TotalEnergies, Trek-Segafredo и Groupama-FDJ активны.

Это смелое начало сцены.

Первая часть театра — это постепенный подъем к Коль дю Лотаре, прежде чем повернуть направо на более крутые склоны Галибье.

Уже есть атаки, когда гонщики пытаются сформировать перерыв на день.

Дневной этап начинается от Сен-Шаффри и сразу поднимается до Коль-дю-Галибье.

Это самая «легкая» сторона альпийского гиганта, и хотя ее длина составляет всего 5,1%, она имеет длину 23 км и высоту 2642 метра, где трудно получить кислород.

Нажмите ниже, чтобы прочитать полную историю решения Криса Фрума отказаться от участия в гонках.

Крис Фрум из-за болезни отказался от стандарта дофина (Откроется в новой вкладке)

Они остановились!

138 гонщиков стартовали на этапе 7. Трое не стартовали: Джорди Меус (Bora-Hansgrohe), Крис Фрум (Israel Premier Tech) и Дилан Груневеген (BikeExchange-Jayco).

До сих пор у нас был Dauphine, на котором Вут ван Аэрт мог выиграть все шесть этапов. Он взял два и был очень близок к тому, чтобы выиграть еще три для Jumbo-Visma.

Трудно спроектировать трассу для любой гонки, которая ограничивает шансы Ван Аэрта, а его победа над Мон-Ванту на прошлогоднем Туре делает общую победу вероятным сценарием. Его место в верхней части турнирной таблицы более чем на минуту только добавляет слухов о шоу GC.

Это великий день для Ваута ван Аэрта и Джамбо-Висмы.

Гонщики стартуют на 4 км нейтральной езды.

Это будет короткий, но очень сложный этап, поэтому большинство гонщиков готовились к игре на барабанах.

Когда велосипедный шар поднимается, гонщики выстраиваются в очередь на солнце, чтобы начать сцену.

Добрый день и добро пожаловать в нашу прямую трансляцию 7-го этапа Critérium du Dauphiné.

Наконец-то пришло время подняться на высокие Альпы.