Уилсон сломал позвонок в результате несчастного случая во время тренировки Indy 500.

ИНДИАНАПОЛИС. Стефан Уилсон сломал спину во время серьезной аварии с Кэтрин Легг на тренировке Indianapolis 500 в понедельник, и травмированному гонщику не разрешат вернуться в свою машину для участия в 107-м этапе «величайшего зрелища гонки».

Два британских гонщика проходили 1 и 2 повороты примерно через час после двухчасовой сессии, когда все поле, казалось, замедлило ход. Легге быстро приблизился к Уилсону и врезался в заднюю часть его машины, соскользнув в стену. Легге врезался в заднюю часть ее машины, но Уилсона чуть не опрокинуло вперед, когда он коснулся барьера SAFER.

Бригада безопасности потратила около 10 минут, осторожно вытаскивая Уилсона из машины. Его положили на носилки, он был парализован и на нем был шейный бандаж, его большой палец был быстро поднят вверх, прежде чем его погрузили в машину скорой помощи и доставили в больницу.

Dreyer & Reinbold Racing сообщила, что Уилсон сломал 12-й грудной позвонок и останется в больнице под наблюдением.

«Я могу сказать вам, что это работает довольно хорошо», — сказала доктор Джулия Вейзер, главный врач IndyCar и Indianapolis Motor Speedway.

Было неясно, кто будет ехать на машине Уилсона в воскресной гонке, хотя на трассе был Дж. Р. Хильдебранд. Он провел здесь 12 стартов подряд, почти выиграв в качестве новичка в 2011 году, прежде чем финишировал вторым, но в этом году ему не удалось провести Тур.

Три старта Хильдебранда в Indy 500 были с Дрейером и Рейнболдом, включая 11-е место в 2018 году.

Брат Уилсона, Джастин Уилсон, был последним гонщиком IndyCar, погибшим на трассе. Он участвовал в гонке 2015 года в Поконо, когда Садж Карам разбился перед ним, и кусок машины врезался Уилсону в шлем и отправил его в стену.

Легг — единственная женщина-гонщик в Indy 500 года и была единственным гонщиком из борющегося Rahal Letterman Lanegan Racing, который попал в сетку из 33 автомобилей в первый день квалификации. К нему присоединились Кристиан Лундгаард и Джек Харви в воскресенье, когда Харви столкнулся с товарищем по команде Грэмом Рахалом на последних секундах драматической квалификационной серии.

Команда Легге заявила, что постарается починить свою машину к Дню углеводов в пятницу, когда команды получат последний шанс на трассе перед гонкой. К тому времени, когда сеанс в понедельник закончился, она уже убирала осколки конструкции.

«Я знаю, что это еще один удар по команде», — сказал Легге. «После вчерашнего дня эти парни этого не заслуживают. Это просто неправильно».

В понедельник Уилл Бауэр проехал по полю со скоростью 229,22 миль в час, придав уверенности команде Penske, которая поместила только победителя Indy 500 2018 года в 12 быстрых квалификационных соревнований. Скотт Диксон, Такума Сато и бегун с поул-позиции Алекс Баллоу были следующими в команде Chip Ganassi Racing, поскольку команда процветала в такой же предсказуемой жаре гоночного дня.

«У нас проблемы с вибрацией. Я думаю, что мы немного покончили с этим», — сказал Пауэр, который преодолел 88 кругов, заняв второе место в сессии. «Я думаю, что машина очень хорошая. Я думаю, что мы в хорошем месте, действительно в хорошем месте».

Пато Овард, который будет стартовать пятым в составе Arrow McLaren, досрочно прекратил тренировку, поскольку команда пыталась диагностировать проблему.

«Мы просто обнаружили много различий от группы к группе», — сказал он. «Это просто расстраивает, потому что, знаете, бег будет нормальным, а другой будет: «Что это? «Нам просто нужно проанализировать и посмотреть, что происходит, и посмотреть, является ли это проблемой с нашей стороны или нет».

Dale Coyne Racing также карабкалась после того, как на машине Дэвида Малукаса возникла проблема с электричеством.

«Мы успели только один или два раунда, — сказал Маллукас. — Мы пытаемся выяснить это». «У нас будет много дел в День Карпа».